Emisní spojka těsnění potrubí

Emisní spojka těsnění potrubí

Materiál: NBR
Tvrdost: 20 - 95 Shore A
Pevnost v tahu: 5 - 25 MPa
Odeslat dotaz
Popis
Technické parametry

 

Představujeme emisní spojku těsnění sběrného potrubí

 

Emisní spojka těsnění sběrného potrubí je klíčová součást používaná ve spalovacích motorech. Těsní a spojuje sací a výfukové potrubí, které je umístěno mezi víkem klikové skříně motoru a těmito díly. Primárním účelem těsnění klikové skříně je zabránit pronikání plynů a výfukových plynů do klikové skříně ze sacího a výfukového potrubí. Jeho těsnící výkon zaručuje normální fungování motoru a snižuje emise nebezpečných plynů. Kromě toho může chránit vnitřní části motoru před poškozením a udržet vnější nečistoty mimo klikovou skříň. Může tolerovat drsné provozní podmínky včetně vysokého tlaku, vysoké teploty a vibrací motoru, což zaručuje spolehlivost a dlouhou životnost těsnění. Má významný vliv na kontrolu znečištění a výkon motoru. Výkon motoru a kontrola emisí mohou být ovlivněny úniky plynů a výfukových plynů způsobenými prasklým nebo stárnoucím těsněním. Výměna těsnění klikové skříně a běžná údržba jsou proto zásadními opatřeními pro zachování správné funkce motoru a snížení emisí znečišťujících látek.

 

Z jakého pryžového materiálu je vyrobena emisní spojka těsnění potrubí

 

  • Nitrilová pryž (NBR): Tento pryžový materiál je široce používán a má silnou odolnost proti opotřebení a mastnotě. Funguje dobře v nastaveních, která snesou mastné materiály, jako je benzín a maziva.

  • Pryž EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) má vynikající odolnost vůči teplu, ozónu a počasí. V horkém počasí a venkovních podmínkách si zachovává svou pružnost a těsnící vlastnosti.

  • Silikonový kaučuk: Přestože je silikonový kaučuk vystaven extrémně vysokým teplotám, zachovává si svou pružnost a těsnicí schopnosti. Dobrá je také jeho odolnost vůči chemikáliím a ozónu.

  • Fluoroelastomer (FKM): Tento materiál má vynikající odolnost vůči chemikáliím, olejům a vysokým teplotám. Funguje dobře v situacích se silnými chemikáliemi a vysokými teplotami.

 

Engine Intake Seals Manifold Gasket Emission Coupler

 

Technická data

(Pokud potřebujete tento produkt přizpůsobit, musíte nám poskytnout příslušné výkresy)

Materiál

NBR (NBR)

Hustota

1.{1}–1,2 g/cm³

Tvrdost

20–95 Shore A

Pevnost v tahu

5% e2% 80�25 MPa

Prodloužení

200-700%

Síla roztržení

15–50 N/mm

Odolnost vůči kompresi nastavena

20 - 50%

Modul pevnosti v ohybu

5% e2% 80�25 MPa

Odolnost vůči životnímu prostředí

Odolný vůči oleji, otěru a povětrnostním vlivům

Rozsah provozních teplot

-30 stupně až +120 stupně

 

Pracovní podmínky emisní spojky těsnění potrubí

 

  1. Vysoká teplota: Emisní spojka těsnění sběrného potrubí je vystavena působení plynů o vysoké teplotě ve výfukovém potrubí a spalovací komoře a také prostředí s vysokou teplotou motoru. Tyto plyny mohou dosáhnout teploty několika stovek stupňů Celsia, takže těsnění musí být schopno udržet tyto vysoké teploty bez roztavení nebo tepelné deformace.

  2. Vysoký tlak: Těsnění klikové skříně je vystaveno tlaku ve válci a výfukovému tlaku, který vzniká při provozu motoru. Těsnění musí být odolné vůči těmto vysokým tlakům, musí si zachovat těsnicí vlastnosti a zamezit únikům plynu.

  3. Provoz motoru způsobuje vibrace, které se pak přenášejí na těsnění klikové skříně. Aby bylo možné tyto vibrace přijmout a zachovat těsnicí vlastnosti, musí být těsnění dostatečně elastické a odolné proti vibracím.

  4. Chemická koroze: Chladicí kapalina a motorový olej jsou dva příklady látek, kterým je vystavena emisní spojka těsnění sběrného potrubí. Aby byla zachována integrita a užitečnost těsnění, musí být těsnění chemicky odolné, protože tyto látky mají potenciál korodovat materiál, který je v něm použit.

  5. Trvanlivost: Emisní spojky s těsněním sběrného potrubí musí být schopny odolat vysokému zatížení motoru a dlouhé době provozu bez ztráty výkonu. Musí být dostatečně odolný, aby vydržel opakované starty a zastavení, stejně jako nepřetržitý chod motoru.

 

Výhoda a funkcena

 

  1. Vynikajícího těsnícího výkonu lze dosáhnout použitím emisní spojky s těsněním potrubí pro udržení vzduchotěsnosti mezi klikovou skříní a ostatními součástmi. Úspěšně zastavuje vzájemné znečištění uvnitř i vně motoru, jakož i únik plynů, kapalin a částic pevných částic.

  2. Tepelná a teplotní odolnost: Toto těsnění snese zvýšené teploty vznikající při běžícím motoru. Je také odolný vůči vysokým teplotám. Úspěšnou izolací a zabráněním průchodu horkých plynů a kapalin může zabránit přehřátí a poškození ostatních součástí motoru.

  3. Odolnost v tlaku: Emisní spojka těsnění sběrného potrubí může tolerovat tlak motoru a vibrace a má silnou odolnost proti kompresi. I při velmi vysokém tlaku může účinně zastavit úniky a udržet stabilní těsnicí výkon.

  4. Chemická odolnost: Toto těsnění odolává korozi a poškození chemikáliemi, jako je benzín, mazací olej a chladicí kapalina, protože se často skládá z pryže, která je odolná vůči chemikáliím.

  5. Má také určité vlastnosti související s pohlcováním stresu a snižováním hluku. Díky tomu je jízda pohodlnější a tišší, protože snižuje přenos vibrací a hluku generovaného motorem.

  6. Dlouhá životnost a spolehlivost: Může fungovat stabilně po dlouhou dobu, má dobrou životnost a spolehlivost a vyžaduje méně údržby a výměn v průběhu času.

Populární Tagy: emisní spojka rozdělovacího těsnění, výrobci, dodavatelé, továrna na emisní spojku rozdělovacího těsnění