Systém lodního paliva Systémové těsnění hřídele gumové těsnění
V palivovém systému lodi je těsnění čerpadla klíčovou součástí pro zajištění stabilního provozu systému a gumové těsnění v něm hraje nenahraditelnou roli s vynikajícím výkonem.

Popis materiálu produktů
1.1 Rubber nitrilu (NBR)
Jako gumový materiál pro těsnění hřídele čerpadla se obvykle používá nitrilní guma (NBR). Nitrilní guma je vyrobena z butadienu a akrylonitrilu emulzní polymerací. Jeho molekulární struktura obsahuje skupiny polárních nitrilu, což mu dává dobrý odolnost proti oleji a může účinně odolat erozi paliva. Současně má nitrilní guma také dobrý odpor opotřebení, odolnost stárnutí a mechanickou pevnost a může se přizpůsobit komplexnímu pracovnímu prostředí palivového systému lodi.
Popis výkonu produktů
2.1 Vynikající odolnost proti oleji
Vynikající odolnost proti oleji: Má vynikající toleranci vůči různým paliv, jako je nafta a těžký olej. Po dlouhodobém kontaktu se nebude bobnat, změkčit se nebo zhoršit, což zajistí dlouhodobou stabilitu výkonu utěsnění.
2.2 Dobré těsnění
Dobré těsnění: Elasticita gumy jí umožňuje pevně zapadnout mezi hřídel čerpadla a tělem čerpadla a vytváří účinnou těsnicí bariéru, která zabrání úniku paliva a zajistí normální tlak palivového systému.
2.3 Odolnost proti opotřebení
Odolnost proti opotřebení: Během vysokorychlostní rotace hřídele čerpadla bude těsnicí guma produkovat tření s hřídelem čerpadla. Odolnost proti opotřebení nitrilové gumy může zajistit, aby si po dlouhodobém používání mohla udržovat dobrý utěsňovací účinek, což snižuje frekvenci výměny v důsledku opotřebení.
2.4 Proti stárnutí
Performance proti stárnutí: Může odolávat změnám teploty, oxidaci a korozi různých chemikálií během provozu lodi, prodloužit životnost těsnění a snížit náklady na údržbu.
|
Parametry výkonu |
Podrobnosti |
Scénáře aplikací produktu |
|
Materiál |
Nitrilní guma (NBR), vyrobená emulzní polymerací butadienu a akrylonitrilu, s polárními nitrilovými skupinami ve své molekulární struktuře |
Těsnění hřídele palivových systémů, aby se zabránilo úniku paliva; Klíčové těsnění v palivových systémech automobilových motorů, aby bylo zajištěno normální provoz motoru; Těsnění pro hydraulická čerpadla a hydraulické válce v průmyslových hydraulických systémech, aby bylo zajištěno stabilní provoz systému; Utěsnění hřídele pro různá čerpadla a ventily v petrochemických plynovodových systémech, aby se zabránilo úniku nebezpečných médií |
|
Tvrdost |
Tvrdost pobřeží 90 ha. Má určitou flexibilitu během instalace, která je vhodná pro instalaci; a může poskytnout dostatečnou sílu během operace, aby odolávala deformaci způsobené tlakem |
Během instalace palivového čerpadla do lodního motoru je pro pracovníky vhodné provozovat a po instalaci vydrží tlak během přepravy paliva |
|
Pevnost v tahu |
Obvykle větší než 10 MPA. Má silnou schopnost proti zlomeninám, když je natažena vnějšími silami, což zajišťuje spolehlivost za složitých pracovních podmínek |
V petrochemickém potrubním systému, i když potrubí prochází mírným protahováním v důsledku změn teploty nebo mechanických vibrací, těsnicí části nejsou snadno poškozeny |
|
Prodloužení |
Může dosáhnout 300% - 500%. Během provozu hřídele čerpadla se může přizpůsobit mírnému přemístění a vibracím a udržovat pevný stav těsnění |
Během provozu automobilového motoru zažije hřídel palivového čerpadla vibrace a posunutí a těsnicí části NBR90 mohou vždy udržovat dobrý utěsňovací efekt |
|
Provozní teplotní rozsah |
Obecně mezi -20 stupněm a 120 stupněmi, které mohou splňovat pracovní požadavky lodního palivového systému za různých podmínek prostředí |
Používá se na příslušné těsnicí části automobilů cestujících v chladných oblastech a průmyslovém vybavení působícím v prostředí s vysokou teplotou |
|
Odolnost oleje |
Má vynikající toleranci k různým palivům, jako je nafta a těžký olej. Po dlouhodobém kontaktu se nebude bobnat, změkčit se nebo se zhoršit, což zajistí, že dlouhodobá stabilita pečetí výkonu |
V systémech skladování a přepravy paliva lodí a automobilů může dlouho fungovat po dlouhou dobu |
|
Utěsnění |
Elasticita gumy jí umožňuje těsně zapadnout mezi hřídel čerpadla a tělem čerpadla a vytváří efektivní těsnicí bariéru, aby se zabránilo úniku paliva a udržovala normální tlak palivového systému |
V průmyslovém hydraulickém systému může účinně zabránit úniku hydraulického oleje a zajistit stabilní tlak a pracovní účinnost systému |
|
Nosit odpor |
Pod podmínkou tření mezi hřídelem čerpadla s vysokou rychlostí a těsnicí gumou si může po dlouhém používání udržovat dobrý utěsňovací účinek, což snižuje frekvenci náhradního námořnictva v důsledku opotřebení |
Během dlouhodobého provozu palivového čerpadla v lodním motoru lze snížit frekvenci údržby |
|
Anti -stárnoucí výkon |
Může odolávat změnám teploty, oxidaci a erozi různých chemických látek během provozu lodi, prodloužit životnost těsnicích částí a snížit náklady na údržbu |
V petrochemickém potrubním systému vystaveném venku po dlouhou dobu může udržovat výkon těsnění po dlouhou dobu |
Parametry produktů Popis
3.1 tvrdost
Tvrdost: Obecně je tvrdost pobřeží mezi 70 a 90 ha. Taková tvrdost může zajistit flexibilitu těsnění během instalace, což usnadňuje instalaci na místě a poskytnout dostatečnou pevnost během provozu, aby se zabránilo nadměrné deformaci způsobené tlakem.
3.2 Pevnost v tahu
Pevnost v tahu: obvykle větší než 10 MPA. Vyšší pevnost v tahu znamená, že těsnění je méně pravděpodobné, že se rozbije, když je natažena vnější silou, což zajišťuje její spolehlivost za složitých pracovních podmínek.
3.3 Prodloužení
Prodloužení: Prodloužení může dosáhnout 300% - 500%. Dobrý elongační výkon umožňuje těsnění přizpůsobit se mírnému posunu a vibraci hřídele čerpadla během provozu a vždy udržovat pevný utěsňovací stav.
3.4 Rozsah provozní teploty
Rozsah pracovní teploty: Pracovní teplota gumových těsnění nitrilu je obecně mezi -20 stupněm a 120 stupni, což může splňovat pracovní požadavky lodního palivového systému za různých podmínek prostředí.
Produkty Ostatní oblasti aplikací Popis
4.1 Palivový systém automobilového motoru
Kromě palivových systémů lodí se v následujících oblastech široce používají těsnění hřídele nitrilu: V následujících oblastech: V palivovém čerpadlu: V palivovém čerpadlu, vstřikovací látce paliva a další komponenty automobilu hraje roli utěsnění paliva, aby zajistil normální provoz motoru.
4.2 Průmyslový hydraulický systém
Průmyslový hydraulický systém: Používá se pro utěsnění hydraulických čerpadel, hydraulických válců a jiných zařízení, aby se zabránilo úniku hydraulického oleje a zajistila stabilitu tlaku a účinnost pracovního systému hydraulického systému.
4.3 Petrochemický potrubní systém
Petrochemický potrubní systém: V potrubí pro přepravu ropy a chemických výrobků jsou těsnění hřídele různých čerpadel, ventilů a dalších zařízení utěsněna, aby se zabránilo úniku hořlavé, výbušné, toxické a škodlivé chemické média.
Produkty Specifické funkce Popis
5.1 Zabraňte úniku paliva
Zabraňte úniku paliva: V palivovém systému lodi je hřídel čerpadla klíčovou součástí dodávání paliva. Těsnění hřídele čerpadla může účinně zabránit úniku paliva z mezery mezi hřídelem čerpadla a tělem čerpadla, zabránit ztrátě paliva a znečištění životního prostředí a zároveň zajistit tlakovou stabilitu palivového systému a zajistit normální dodávku paliva.
5.2 Ochrana těla čerpadla a hřídele čerpadla
Chraňte tělo a hřídel čerpadla: dobrým utěsněním, nečistotám a vlhkostí v palivu zabrání vstupu do těla čerpadla, snižování koroze a opotřebení na těle čerpadla a hřídele čerpadla a prodloužení životnosti čerpadla.
5.3 Udržování výkonu systému
Udržování výkonu systému: Stabilní výkon těsnění pomáhá udržovat účinnost palivového systému a zajistit, aby palivo bylo možné dodávat motoru a dalším zařízením při vhodném tlaku a průtoku, což zajišťuje, že napájení lodi je stabilní a spolehlivé.
Populární Tagy: Systém lodního paliva čerpadla hřídele gumové těsnění, čínské lodní palivové systémové palivové systémové čerpadlo těsnění těsnění Výrobci, dodavatelé, továrna







